В 2024 году Лейпциг закупил 16 водородных мусоровозов FAUN BluePower, что составило около трети всего парка спецтехники города. Для обслуживания машин была создана специализированная инфраструктура заправки водородом.
Спустя два года эксплуатации городские власти сообщили, что средний коэффициент готовности водородного парка составил всего 45,6%. Для сравнения, показатель доступности традиционных мусоровозов в Лейпциге достигает 80%.
Технические неисправности, необходимость обслуживания и ремонта приводили к частым простоям водородных машин. Чтобы не срывать график вывоза мусора, производитель предоставлял городу обычные грузовики на замену.
Опыт Фрайбурга, где эксплуатируется 22 водородных мусоровоза, показывает, что для работы такой системы требуются значительные инвестиции в инфраструктуру, включая резервные заправочные станции и локальное производство топлива.
В то же время масштабы внедрения электрогрузовиков на аккумуляторах значительно выше. Компания Republic Services в Северной Америке уже использует более 250 электрических мусоровозов и планирует увеличить их число до 300 к концу 2026 года, отмечая высокую надежность техники.
