В сентябре 2026 года продажи электромобилей в Европе достигли почти 600 000 единиц, что на 39% выше показателей прошлого года. Продажи чисто электрических моделей выросли на 50%, гибридов — на 16%. Во Франции и Германии продажи составили 80 000 и 117 000 машин соответственно.
В Северной Америке продажи электромобилей упали на 44% в годовом исчислении, до 130 000 единиц. Аналитики связывают это с высокой базой сентября 2025 года, когда покупатели стремились успеть приобрести транспорт до отмены федерального налогового вычета в США в размере $7 500.
Китай остается крупнейшим рынком электромобилей с показателем 1,11 миллиона проданных машин в сентябре, несмотря на падение на 18% год к году. При этом китайские автопроизводители установили рекорд по экспорту новых энергетических транспортных средств, отправив за рубеж 558 000 единиц.
Экспортная стратегия Китая может столкнуться с ограничениями. Соглашение с ЕС предполагает квоту на импорт китайских электромобилей в размере 350 000 единиц в 2027 году. Кроме того, с 1 апреля 2027 года Китай снизит экспортный возврат НДС для таких автомобилей с 13% до 9%.
