Компания DHL Freight начала регулярную эксплуатацию первого произведенного в Европе электрического грузовика SuperPanther eTopas 600. С сентября автомобиль работает на маршрутах между Нидерландами и Бельгией, преодолевая около 2000 км в неделю. Машина оснащена LFP-батареей CATL емкостью 621 кВтч, обеспечивающей запас хода до 560 км и пиковую мощность 692 кВт.
Зарядка грузовика через два разъема CCS2 мощностью до 660 кВт позволяет пополнить заряд с 20 до 80 процентов за 38 минут. В ходе двухнедельных испытаний в Австрии автомобиль проехал 1900 км при среднем потреблении 102 кВтч на 100 км, что позволило сократить выбросы CO₂ на 930 кг. Данные о работе грузовика передаются производителю для разработки будущих поколений техники.
Сборка eTopas 600 в Австрии на мощностях Steyr Automotive ведется с лета 2026 года. Логистический оператор Gartner заказал 20 таких машин, что стало крупнейшим заказом бренда в Европе. SuperPanther планирует увеличить парк своих электрогрузовиков в регионе до 1000 единиц к концу 2027 года. Компании также подписали меморандум о сотрудничестве в области автономного вождения.
DHL Freight использует около 1700 транспортных средств с низким уровнем выбросов и намерена добавить еще 40 электрогрузовиков в ближайшие месяцы. Партнерская сеть компании включает оператора Juna, который эксплуатирует около 110 электрических грузовиков. DHL продолжает тестировать различные типы силовых установок для интеграции в свои транспортные сети.
