Компания CATL провела масштабные кадровые перестановки в подразделении легковых автомобилей. Ян Цзюнь, ранее возглавлявший направление по замене батарей и занимавший пост генерального директора EVOGO, назначен сопрезидентом рыночной системы. Он сменил Хань Вэя, который переходит в сегмент коммерческого транспорта. Также Гао Хуань, технический директор подразделения легковых авто, принял на себя обязанности Ван Хуэя.
Назначение Яна Цзюня указывает на намерение компании объединить продажи аккумуляторов с сервисом их замены. Ян занимался коммерциализацией технологий замены батарей в последние годы. Основатель и генеральный директор CATL Цзэн Юйцюнь ранее прогнозировал, что к 2030 году рынок зарядки электромобилей будет поровну разделен между заменой батарей, домашними зарядками и общественными станциями.
На 29 сентября сеть станций замены батарей Chocolate насчитывала более 2520 точек в 31 провинции и 200 городах, где размещено около 20 000 аккумуляторов. До конца 2026 года компания планирует увеличить число станций до 3000 в 216 городах. В 2027 году ожидается запуск 1000 скоростных станций на магистралях, а в долгосрочной перспективе компания намерена развернуть сеть из 30 000 объектов.
Технологическая база включает представленную в апреле батарею Chocolate на архитектуре 800В. Станции поддерживают быструю замену за 99 секунд и оснащаются суперзарядными устройствами. Развитие инфраструктуры направлено на то, чтобы в ключевых городских районах время поиска станции не превышало 10 минут, обеспечивая высокую эффективность обслуживания для легковых и грузовых машин.
