Французский стартап HyLight привлек €13 миллионов на масштабирование производства автономных водородных дирижаблей и расширение коммерческой деятельности в Европе.
Французский стартап HyLight привлек €13 миллионов на масштабирование парка автономных водородных дирижаблей для мониторинга критической инфраструктуры в Европе.
Мировая статистика закупок показывает, что транспортные агентства отдают предпочтение аккумуляторным электробусам, доля которых в твердых заказах достигает 99,5%.
Компания Hyster начала испытания водородного ричстакера в порту Роттердама для отработки технологий декарбонизации тяжелой погрузочной техники.
Стартап Newlight Marine Technologies разработал ИИ-систему для перевода судовых дизелей на водородную смесь, что снижает расход топлива на 24% и уменьшает вредные выбросы.
Британская компания HyFlux разрабатывает сверхпроводящий электродвигатель для авиации, который использует жидкий водород для охлаждения и достигает удельной мощности более 20 кВт/кг.
Компания Volvo Trucks выбрала сжатый газообразный водород для своих будущих грузовиков, в отличие от Daimler Truck, которая делает ставку на жидкий водород.
Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку электрогрузовиков моделью eActros 600 Lowliner, внедряет мегаваттную зарядку и увеличивает парк водородных машин GenH2 до 100 единиц.
Власти Лейпцига сообщили, что парк из 16 водородных мусоровозов был доступен для работы лишь 45,6% времени, что ставит под вопрос коммерческую эффективность технологии в муниципальном секторе.
Нидерланды сократили прогноз спроса на водород к 2040 году на 57%, переориентировав энергетическую стратегию на прямую электрификацию вместо водородных технологий.
Китайские компании представили на выставке InnoTrans в Берлине интеллектуальный поезд метро с технологией воплощенного интеллекта и локомотив на водородном топливе.
Ученые из Сингапура разработали искусственный лист, который добывает водород из морской воды и очищает её от токсичного гидразина под воздействием солнечного света.
Компании Quantron и HyperView создали совместное предприятие в Китае для разработки платформы коммерческого электротранспорта при участии производственного партнера Foxconn.
Toyota выпустит водородный пикап Hilux в 2028 году с запасом хода 248 миль и тяговым усилием 5 512 фунтов, ориентируясь на европейские корпоративные автопарки.
BMW представила прототип водородного кроссовера iX5 Hydrogen с запасом хода 750 км и возможностью полной заправки менее чем за 5 минут.
Toyota представила водородный прототип DKR GR FC Hilux для ралли «Дакар-2027», чтобы испытать технологию топливных элементов перед запуском серийной модели в 2028 году.
Toyota выставит водородный пикап DKR GR FC Hilux на ралли Dakar Future Mission 1000 в 2027 году для испытания технологий перед запуском серийной модели.
Toyota выпустит водородный пикап Hilux FCEV на рынок Европы в 2028 году с запасом хода более 400 км и грузоподъемностью прицепа 2500 кг.
Компания EKPO Fuel Cell Technologies представила на выставке IAA Transportation 2026 обновленный водородный стек NM20 с улучшенными характеристиками веса и мощности для тяжелого транспорта.
Согласно новому анализу, несмотря на успехи в инженерии и регулировании, вероятность создания полноценной системы водородных пассажирских авиаперевозок к 2050 году составляет менее 1%.
