Subaru планирует сократить цикл разработки новых моделей автомобилей на 40% к концу 2020-х годов. Основным инструментом станет внедрение цифрового моделирования, которое заменит большую часть натурных краш-тестов. Компания намерена использовать накопленные исторические данные для подтверждения безопасности транспортных средств.
Для повышения эффективности разработки Subaru объединит сотрудников компании и партнеров в едином рабочем пространстве. Автопроизводитель также работает над созданием программно-определяемых автомобилей с поддержкой удаленного обновления ПО, стремясь повысить гибкость процессов проектирования.
В рамках обновления платформы Subaru планирует снизить вес своих бензиновых и гибридных автомобилей на 100 кг. Кроме того, компания сократит количество модификаций двигателей вдвое, чтобы сконцентрировать ресурсы на разработке технологий следующего поколения.
Инженеры Subaru намерены повысить тепловой КПД двигателей на 50%, используя наработки в области турбонаддува и технологий сгорания для оппозитных моторов. Эти меры направлены на ускорение вывода продуктов на рынок и повышение конкурентоспособности компании.
