Компания Mitsubishi Motors Europe обновила электрический кроссовер Eclipse Cross, добавив две новые аккумуляторные батареи. В линейке появилась версия с LFP-аккумулятором емкостью 67 кВтч, использующим архитектуру cell-to-pack, с запасом хода до 472 км по циклу WLTP. Прежняя батарея NMC на 87 кВтч заменена на вариант емкостью 89 кВтч, что увеличило максимальный запас хода до 650 км.
LFP-батарея на 67 кВтч поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 165 кВт, позволяя зарядиться с 15 до 80 процентов примерно за 24 минуты. Для NMC-батареи на 89 кВтч мощность зарядки составляет 150 кВт, время процесса — около 28 минут. Стандартное зарядное устройство переменного тока имеет мощность 11 кВт, опционально доступно устройство на 22 кВт. Мощность двигателя осталась прежней — 160 кВт.
Обновленный Eclipse Cross базируется на платформе RG Medium 1.0, которую он делит с Renault Scenic E-Tech. Аналогичные изменения в системе хранения энергии ранее получили модели Renault Scenic и Megane. Mitsubishi пока не раскрыла цены и сроки выхода обновленной версии на рынок. В текущей конфигурации стоимость модели в комплектации Diamant Plus начинается от €43 990.
