На Всемирной конференции по интеллектуальным подключенным автомобилям, прошедшей в Пекине с 21 по 23 октября 2026 года, выступил старший вице-президент Huawei и генеральный директор компании Yinwang Цзинь Юйчжи. Он отметил, что переход от систем помощи водителю уровня L2 к автономному вождению уровня L3 и выше перекладывает ответственность за инциденты на систему, что требует повышения стандартов безопасности.
Цзинь Юйчжи подтвердил стратегию Yinwang, которую компания называет позицией «электронного винтика». Суть подхода заключается в поставке интеллектуальных компонентов для подключенных автомобилей. Компания подчеркивает, что не намерена конкурировать с автопроизводителями, а стремится помогать им в создании и реализации качественных транспортных средств.
Huawei планирует превратить свою платформу Qiankun в общедоступную инфраструктуру для всей автомобильной отрасли. Компания нацелена на сотрудничество с глобальными автопроизводителями и международными ассоциациями для совместной разработки стандартов и нормативной базы, что необходимо для устойчивого развития технологий автономного вождения на мировом рынке.
