Мировые показатели демонстрируют значительный разрыв в темпах перехода на электромобили. В первом полугодии 2026 года доля полностью электрических машин (BEV) в США составила 5,9 процента. Для сравнения, в Уругвае этот показатель достиг 50 процентов, а в Китае в августе 2026 года составил 45 процентов.
Европейские страны также опережают США: в июле 2026 года доля BEV там составила 26 процентов. Китайские автопроизводители активно расширяют присутствие в Азии, Австралии и Южной Америке, где их электрические модели становятся конкурентоспособными по стоимости и характеристикам по сравнению с автомобилями на традиционном топливе.
США придерживаются политики протекционизма, ограничивая доступ китайских электромобилей на внутренний рынок. В то время как Канада начала открывать рынок для импорта из КНР, в США наблюдается замедление темпов электрификации из-за изменений в государственной политике и снижения интереса со стороны местных автопроизводителей к развитию электромобильных проектов.
