Европейский союз ведет переговоры с Китаем об ограничении импорта гибридных автомобилей. Брюссель предлагает Пекину добровольно сократить поставки, чтобы предотвратить деиндустриализацию европейского автопрома. В случае отсутствия договоренностей ЕС может повысить таможенные пошлины на данную категорию транспортных средств.
Необходимость мер обусловлена резким ростом поставок: если в октябре 2024 года в ЕС ввезли 3800 гибридов из Китая, то в июле 2026 года показатель достиг 50 000 единиц. Сейчас на такие машины действует пошлина в 10 процентов, тогда как для китайских электромобилей, попавших под антисубсидионные меры, тарифы достигают 45 процентов. Дефицит торгового баланса ЕС с Китаем составляет €1 млрд в день.
Еврокомиссар Марош Шефчович планирует обсудить ситуацию с министром коммерции КНР Ван Вэньтао, визит в Пекин намечен на вторую неделю октября. Власти ЕС рассчитывают, что добровольные ограничения подтолкнут китайских автопроизводителей к инвестициям в европейские заводы или созданию совместных предприятий с местными компаниями.
Данная инициатива является частью стратегии ЕС по выравниванию торгового баланса, которая также затрагивает экспорт химической продукции. Еврокомиссия ожидает ощутимых результатов в переговорах к октябрю. Франция и Германия, по данным СМИ, выражают готовность поддержать ужесточение торговой политики в отношении китайского импорта.
