В ходе эксперимента сравнивалась эффективность заряда автомобильных аккумуляторов Camel и АКОМ с помощью адаптивного устройства Бережок-V1. Первичные тесты при напряжении 16,5 вольта показали, что все четыре модели получили меньше электричества, чем отдали при разряде.
При повышении напряжения до 17 вольт плотность электролита в аккумуляторах АКОМ достигла 1,30 кг/дм3. Для АКОМ EFB потребовалось 15,6 Ач. Использование адаптивного алгоритма позволило снизить перезаряд в 1,5 раза по сравнению с зарядкой по ГОСТу.
Выяснилось, что аккумуляторы Camel сложнее поддаются заряду и теряют больше воды. Поскольку у них отсутствуют пробки для обслуживания, рекомендуется использовать продвинутые зарядные устройства. Для Camel EFB экономия воды составила почти 72 процента.
Наиболее легкозаряжаемым оказался АКОМ Стандарт с минимальными потерями воды. При этом разница в расходе воды при использовании стабилизированного блока питания и умного устройства составила 125 процентов, что требует контроля уровня электролита при эксплуатации.
