Генеральный директор Bugatti Мате Римац рассматривает возможность создания новой версии гиперкара Tourbillon. Концепция предполагает использование атмосферного двигателя V16 в сочетании с механической коробкой передач вместо текущей гибридной силовой установки.
Такая модификация потребует отказа от трех электродвигателей, роботизированной коробки передач и аккумуляторной батареи емкостью 25 кВтч. Ожидается, что удаление этих компонентов значительно снизит массу автомобиля и изменит характер управления.
Атмосферный двигатель V16 объемом 8,3 литра развивает мощность 986 лошадиных сил и крутящий момент 900 Нм, достигая 9000 оборотов в минуту. Основной инженерной задачей станет создание трансмиссии, способной выдержать подобные показатели.
На данный момент официального подтверждения запуска проекта нет. После выхода из состава Volkswagen Group компания Bugatti получила возможность самостоятельно определять вектор развития модельного ряда и экспериментировать с техническими решениями.
