Компания Toyota тестирует новый атмосферный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель G20E в прототипе GR86. Испытания прошли на трассе Окаяма в рамках серии гонок на выносливость Super Taikyu.
Силовая установка G20E развивает около 220 лошадиных сил и относится к новому семейству компактных двигателей Toyota. В гоночном прототипе этот мотор пришел на смену 1,6-литровому турбированному агрегату.
Прототип, получивший внутреннее название Levin, оснащен двухрычажной подвеской на обеих осях. Пилот Gazoo Racing Кадзуя Осима отметил, что двигатель достигает более высоких оборотов, чем ожидали инженеры.
Toyota пока не подтвердила планы по замене текущего 2,4-литрового оппозитного двигателя Subaru на собственный агрегат в серийных моделях. Разработка находится на ранней стадии и потребует нескольких лет доводки.
