Совет по инвестициям Таиланда одобрил вложение Toyota в размере 1,49 миллиарда батов в завод в Бан-Пхо. Средства направят на организацию производства Hilux FCEV, что станет первым случаем выпуска водородных электромобилей в стране. Новая линия разместится на предприятии, где уже собирают другие модификации Hilux девятого поколения.
Старт производства водородного пикапа намечен на декабрь 2027 года, планируемый объем выпуска составит 3 000 единиц в год. На площадке также построят водородную заправочную станцию для нужд производства и испытаний. Первоначально модель будет выпускаться только на экспорт, основными рынками сбыта станут Австралия, Новая Зеландия и страны Европы.
Toyota планирует запустить продажи в 2028 году. Заявленные характеристики включают запас хода более 400 километров и тяговое усилие до 2,5 тонны. Перед выходом на рынок подразделение Gazoo Racing протестирует технологию на ралли «Дакар» в 2027 году с использованием прототипа DKR GR FC Hilux, оснащенного двумя топливными элементами.
Спортивная версия пикапа обладает суммарной мощностью 400 кВт и четырьмя баллонами для хранения 8,4 кг водорода. Внешне серийный Hilux FCEV будет отличаться от других версий девятого поколения закрытой верхней решеткой и измененным рисунком дневных ходовых огней, что было продемонстрировано на тизерах в рамках выставки IAA Transportation 2026.
