Французская компания TEMO выводит на рынок Северной Америки систему электрического привода OUTPOD для парусных судов по цене от $2600.
Компания BYD представила флагманский семиместный электрокроссовер Atto 8 с технологией быстрой зарядки и запасом хода до 405 миль, продажи которого в Европе начнутся в первом квартале 2027 года.
Компания Honda представила гибридную систему нового поколения Honda Hybrid и планирует выпустить 15 моделей на ее основе к марту 2030 года, начиная с 2027 года.
Компания Alfa Romeo представила концепт-кар Cuorerosso на автосалоне в Париже в 2026 году, продемонстрировав новый язык дизайна и возможности мультиэнергетической платформы.
Компания GAC Aion выпустила четвертое обновление ПО для электромобиля N60, добавив поддержку Apple CarPlay, режим защиты от укачивания и новые настройки ассистентов вождения.
Компания Nanoramic выпустила каталог из восьми материалов NXSP для литий-ионных электродов, предназначенных для масштабирования серийного производства аккумуляторов.
Компания Gotion High-Tech готовит к масштабированию твердотельные аккумуляторы Jinshi с плотностью более 400 Вт·ч/кг и стоимостью около $150 за кВт·ч.
Компания Gotion High Tech улучшила показатели твердотельных аккумуляторов, достигнув плотности 400 Вт•ч/кг при целевой стоимости $150 за кВт•ч.
Компания CBAK Energy построит в Нанкине завод мощностью 12 ГВтч для выпуска натрий-ионных и литий-ионных аккумуляторов, запуск намечен на вторую половину 2027 года.
Британский стартап Echion договорился с южнокорейской Energy Tech Solution о совместной разработке и производстве аккумуляторов на основе ниобиевого анода XNO.
Компания Donut Lab представила результаты элементного анализа, подтверждающие отсутствие лития и натрия в составе своей батареи.
Changan Automobile сообщила о падении рентабельности до исторических минимумов на фоне стагнации рынка и представила планы по развитию технологий автопилота и электромобилей.
Финский стартап Donut Lab столкнулся с критикой из-за сомнительных результатов экспертизы своих твердотельных аккумуляторов и отсутствия обещанного серийного производства.
Donut Lab утверждает, что их батарея не содержит лития и натрия, однако ограниченный характер независимых тестов и отсутствие серийных электромобилей ставят под сомнение заявления стартапа.
Компания Dongfeng представила три грузовика на водородной платформе T1, оснащенных 400-киловаттной системой с заявленным запасом хода 1 700 километров.
Li Auto привлекает первый раунд внешних инвестиций для своего подразделения по разработке чипов при оценке в 2,22 миллиарда долларов.
Компания ProLogium Technology начала серийный выпуск литий-керамических аккумуляторов поколения 3.5 на Тайване, ориентируясь на нужды автопрома и производителей беспилотных систем.
Volkswagen представила электрический ID.3 GTI — самую мощную модель в истории линейки GTI, которая получила двигатель мощностью 240 кВт и запас хода до 601 км.
Графеновые алюминий-ионные аккумуляторы G CELLS от компании GMG сохранили исходную емкость после 489 циклов быстрой зарядки, показав высокую термическую стабильность.
Институт Фраунгофера разработал архитектуру аккумуляторных ячеек, увеличивающую плотность энергии на 10–15 процентов за счет утолщения электродов.
