Mercedes-AMG разрабатывает систему имитации звука двигателя для своих будущих электромобилей, включая модели AMG GT SUV и четырехдверное купе GT. Система под названием AMGForce Sport+ призвана компенсировать отсутствие шума ДВС и имитировать ощущения от переключения передач.
Компания планирует дифференцировать звуковые профили в зависимости от комплектации. Базовая версия GT 53 с двумя моторами и мощностью 536 лошадиных сил получит имитацию звука рядного шестицилиндрового двигателя. Более мощные модификации GT 55 и GT 63 будут оснащены эксклюзивным звуком V8.
Модели GT 55 и GT 63 обладают мощностью 805 и 1153 лошадиных силы соответственно. В Mercedes-AMG пояснили, что такое разделение необходимо для сохранения иерархии бренда: серия 53 исторически связана с шестицилиндровыми агрегатами, а серии 55 и 63 — с двигателями V8.
Решение вызвало дискуссии в автомобильном сообществе. Эксперты отмечают, что с технической точки зрения имитация звука представляет собой лишь набор цифровых аудиофайлов и программного кода, поэтому теоретически она не требует дополнительных аппаратных затрат для реализации в разных версиях.
