Компания Xpeng Motors научилась адаптировать свою интеллектуальную систему вождения для новых европейских рынков всего за две недели. Как сообщил глава центра общего интеллекта Xpeng Лю Сяньмин, для такой настройки требуется лишь одна десятитысячная часть от объема данных, необходимых для обучения базовой модели искусственного интеллекта.
Производитель продолжает сотрудничество с европейскими регуляторами, чтобы запустить систему интеллектуальной навигации NGP в Европе к 2027 году. В компании подчеркнули намерение внедрить полноценную версию автопилота, способную справляться со сложными городскими и трассовыми условиями, а не ее упрощенный вариант.
Технология адаптируется к местным дорожным условиям, включая распознавание знаков, объезд велосипедистов и специфические манеры вождения, характерные для европейских городов. Система выходит за рамки стандартных функций удержания полосы и адаптивного круиз-контроля.
На предстоящем Парижском автосалоне Xpeng представит линейку моделей, включая G9L, MONA L03, P7+, G6, G9 и X9. Также компания продемонстрирует свои разработки в области физического ИИ, в частности робота IRON и проект «наземного авианосца».
