Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме заявил, что европейские автопроизводители столкнулись с серьезным давлением из-за конкуренции с китайскими компаниями и изменений на рынке. Volkswagen, Stellantis и Renault обеспечивают более 60% общего объема производства автомобилей в Европе, однако эти компании вынуждены сокращать издержки и одновременно выпускать доступные электромобили, что усложняет ведение бизнеса.
Блюме инициировал масштабный план реструктуризации, который предполагает закрытие заводов и сокращение десятков тысяч рабочих мест. Программа встретила сопротивление со стороны профсоюзов. Глава концерна подчеркнул, что компания должна сохранить свою промышленную базу в Европе, обеспечив прибыльность и конкурентоспособность бизнеса в регионе, а не полагаться исключительно на прибыль от экспорта.
На фоне роста цен на топливо спрос на электромобили в Европе ускоряется. На Парижском автосалоне Volkswagen, Stellantis и Renault представили новые модели электрокаров. При этом число китайских брендов на выставке достигло рекордных значений. Китайские автопроизводители стремятся расширить присутствие в Европе на фоне замедления роста внутреннего рынка, что усиливает обеспокоенность местных игроков из-за притока недорогих импортных машин.
Блюме отметил, что бизнес-модель, основанная на массовом сегменте с низкими маржами, испытывает сильное напряжение. Он призвал европейских регуляторов к пересмотру политики, предоставлению производителям большей гибкости и введению мер поддержки локального производства. По мнению главы Volkswagen, такие шаги необходимы для защиты европейской автомобильной промышленности от внешних угроз.
