Министр транспорта США Шон Даффи призвал руководство Ford пересмотреть партнерские отношения с китайскими компаниями. В официальном письме к главе автопроизводителя Джиму Фарли министр выразил обеспокоенность связями с CATL и Geely.
Критика властей сосредоточена на использовании технологий CATL для выпуска LFP-ячеек на заводе BlueOval Battery Park в Мичигане. Даффи назвал зависимость от китайских разработок в области аккумуляторов тревожной.
В Ford отвергли претензии, подчеркнув, что завод в Мичигане полностью принадлежит компании и управляется ее сотрудниками. Соглашение с CATL носит ограниченный характер и касается только лицензирования технологий, а не создания совместного предприятия.
Автопроизводитель настаивает, что инвестирует в локальное производство в США, в отличие от конкурентов, импортирующих батареи. Сотрудничество с Geely также продолжается: с 2028 года на заводе Ford в Валенсии начнется выпуск двух электрических кроссоверов.
