Переход на электрификацию меняет принципы энергетической безопасности, заменяя постоянный импорт топлива на использование долговечного оборудования. Страны закупают солнечные панели, аккумуляторы и электромобили, которые производят энергию из местных возобновляемых источников, что снижает зависимость от регулярных поставок ископаемого топлива.
Согласно данным Государственного банка Пакистана, к концу 2025 года установленная мощность децентрализованных солнечных электростанций достигла 50 ГВт. Это позволило стране сэкономить $7,1 миллиарда валютных резервов за шесть лет. В 2026 году ожидается сокращение расходов на импорт энергии еще на сумму от $5,2 миллиарда до $7,8 миллиарда.
Международное энергетическое агентство оценивает, что в 2025 году мировой парк электромобилей позволил заместить около 1,7 миллиона баррелей нефти в сутки, из которых на Китай приходится около одного миллиона баррелей. Это избавляет страны от необходимости закупать нефтепродукты для каждого километра пробега транспорта.
В период с 2022 по 2024 год страны Африки импортировали солнечные модули, литий-ионные батареи и электромобили на сумму более $12 миллиардов. При этом более 90% солнечных панелей поступило из Китая. Эти поставки способствуют развитию локальных сервисов по обслуживанию, установке и финансированию, создавая базу для промышленного роста.
Энергетическая устойчивость в новых условиях достигается за счет диверсификации цепочек поставок и развития трансграничных энергосетей. Примером служит синхронизация энергосистем Украины и Молдовы с европейской сетью, что обеспечило доступ к дополнительным ресурсам в периоды повреждения национальной инфраструктуры.
