Tesla вернула себе более половины рынка электромобилей в США, заняв 52% доли за первые восемь месяцев 2026 года против 43% годом ранее. Продажи компании в США упали на 16%, составив 325 351 автомобиль, однако конкуренты пострадали сильнее: их продажи сократились на 30% на фоне сворачивания программ по выпуску электрокаров традиционными автопроизводителями.
Основным драйвером продаж остается кроссовер Model Y, на который приходится каждый третий проданный электромобиль в США. В то время как продажи Model 3 упали на 34%, а Cybertruck разошелся тиражом в 9 769 единиц, Model Y показала снижение лишь на 2%. Компания также представила удлиненную шестиместную версию Model Y L для расширения аудитории.
Аналитики связывают укрепление позиций Tesla с уходом конкурентов с рынка. Такие модели, как Honda Prologue, Volkswagen ID.4 и Ford F-150 Lightning, были сняты с производства или готовятся к этому. Другие бренды, включая Chevrolet и Ford, существенно сократили объемы выпуска своих электрических моделей, чтобы снизить убытки.
Tesla смещает фокус с автомобильного производства на системы автономного вождения и робототехнику. Выпуск моделей S и X остановлен без планов по обновлению. Новинка Cybercab лишена руля и педалей, а сроки поставок спорткара Roadster остаются неизвестными. Программное обеспечение FSD стало главным конкурентным преимуществом компании.
Эксперты полагают, что доминирование Tesla на американском рынке электромобилей сохранится в ближайшие пять лет. По мнению аналитиков, позиции компании могут пошатнуться только в случае прорыва в технологиях аккумуляторов или радикального изменения федерального регулирования, что позволило бы традиционным автоконцернам вернуться в сегмент электрокаров.
