Совет директоров транспортного управления залива Массачусетс (MBTA) единогласно одобрил закупку 20 новых локомотивов Siemens Charger. В заказ вошли 10 дизель-гибридных установок Tier 4 и 10 двухрежимных электропоездов с питанием от батарей и контактной сети. Новая техника заменит устаревшие локомотивы GP40, эксплуатируемые более 50 лет, и модели F40, чей возраст превышает 30 лет.
Стоимость контракта составляет $310,4 миллиона. Финансирование осуществляется за счет штатных и федеральных средств, включая трансфер в размере $200 миллионов от Департамента транспорта штата Массачусетс. Соглашение также предусматривает опцион на приобретение дополнительных локомотивов, однако детали этого пункта на заседании не обсуждались.
Поставки локомотивов Siemens Charger начнутся в 2029 году, а ввод всего парка из 20 единиц в эксплуатацию запланирован на конец 2030 года. Переход на аккумуляторные технологии потребует доработки систем управления, что будет проработано в ходе процесса проектирования совместно с инженерными службами и профсоюзами работников железных дорог.
К настоящему моменту компания Siemens поставила по всему миру 440 гибридных и аккумуляторных локомотивов серии Charger. Обновление парка стало необходимостью для MBTA: 13 локомотивов GP40 уже выработали свой ресурс, а остальные модели F40 достигнут конца срока службы в период с 2029 по 2035 год.
