Национальное управление безопасности дорожного движения США предложило разрешить беспилотным автомобилям использовать постоянные бирюзовые огни для индикации работы системы автопилота. Поправки к федеральному стандарту безопасности 108 призваны адаптировать правила для машин без руля и педалей, например Tesla Cybercab. Установка таких ламп будет добровольной.
Проект устанавливает жесткие требования к размещению световых приборов. Автопроизводители смогут оснащать транспорт от четырех до восьми ламп спереди, сзади и по бокам. Огни должны гореть ровным светом и включаться только тогда, когда система не требует контроля со стороны человека. Каждая лампа должна располагаться на высоте не менее 15 дюймов от земли.
Идея основана на тестах Mercedes-Benz, которые проводились в Калифорнии и Неваде с 2023 по 2025 год. Глава ведомства Джонатан Морриссон отметил, что новые правила снизят регуляторную нагрузку на производителей беспилотников. Кроме того, ведомство планирует отменить требование о тестировании фар при напряжении 12,8 вольта, чтобы упростить сертификацию светодиодных систем.
Обсуждение инициативы продлится 30 дней после публикации в Федеральном реестре. Решение об использовании огней остается на усмотрение компаний, при этом аналогичные стандарты идентификации автономного транспорта сейчас изучает Китай. Ранее регулятор уже отменил обязательное наличие педали тормоза для автомобилей, управляемых автоматизированными системами.
