Генеральный директор Li Auto Ли Сян заявил, что текущая гонка размеров среди флагманских внедорожников является временным явлением. По его мнению, преимущества архитектуры электромобилей неизбежно приведут к завершению этого тренда.
Ли Сян пояснил, что в электрокарах компактные двигатели позволяют сократить передний свес, а плоское расположение батарей в шасси освобождает место в салоне без увеличения высоты кузова. Это позволяет создавать электромобили с внутренним пространством, сопоставимым с ДВС-автомобилями, при меньших внешних габаритах.
Глава компании отметил, что текущее увеличение ширины машин до 2 метров и более создает проблемы с парковкой и эксплуатацией, не принося реальной пользы пользователям. По его словам, отрасль постепенно отойдет от инерционного мышления эпохи двигателей внутреннего сгорания.
Компания Li Auto представит новый семейный флагман Li i9 16 сентября в 19:30. Согласно данным Министерства промышленности и информатизации КНР, габариты модели составляют 5225х1970х1752 мм при колесной базе 3168 мм.
Автомобиль оснащен двумя электромоторами мощностью 150 кВт и 250 кВт от Suzhou Inovance и Jiangsu Li Auto Drive Technology. В качестве накопителя энергии используются тройные литий-ионные батареи производства Sunwoda и Jiangsu CATL, сборку которых осуществляет Zhejiang Li Auto Battery.
