General Motors начинает подготовку к массовому производству аккумуляторных элементов нового поколения на основе литий-марганцевой химии. Выпуск наладят на заводе Ultium Cells в Спринг-Хилле, штат Теннесси, который работает как совместное предприятие GM и LG New Energy.
Реконструкция производственной площадки стартует до конца 2026 года и завершится в 2028 году. Завод станет первым в мире предприятием, где запустят массовый выпуск призматических элементов такого типа.
По данным GM, новые батареи увеличат запас хода электромобилей на 33% по сравнению с LFP-аккумуляторами. Компания планирует оснащать ими полноразмерные внедорожники и пикапы, обеспечивая дальность хода по циклу EPA более 644 км.
Первые электромобили с такими аккумуляторами появятся на рынке в 2028 году. В составе новых элементов снижено содержание никеля и кобальта, место которых занимает марганец. По оценкам GM, добыча и переработка этого сырья дешевле и экологичнее.
Новая технология призвана занять нишу между дорогими тройными батареями и доступными LFP-аккумуляторами. Производитель рассчитывает получить увеличенный запас хода при стоимости, сопоставимой с литий-железо-фосфатными решениями.
