Европейский союз призвал Великобританию повысить пошлины на импорт электромобилей из Китая. Брюссель настаивает на сближении торговой политики двух сторон, предлагая Лондону рассмотреть возможность вступления в таможенный союз ЕС, чтобы избежать ограничений для британских товаров на европейском рынке.
Британское правительство официально отказалось от идеи вступления в таможенный союз ЕС. Власти заявили, что будут определять торговые меры самостоятельно, исходя из национальных экономических интересов. Лондон стремится сохранить место в европейских цепочках поставок, одновременно привлекая китайские инвестиции в автопром.
В 2024 году Великобритания не стала вводить дополнительные пошлины на китайские электромобили вслед за ЕС. На текущий момент доля китайских производителей на британском рынке новых автомобилей составляет 16 процентов. В октябре 2024 года ЕС ввел компенсационные пошлины на китайские электрокары в размере от 7,8 до 35,3 процента.
Великобритания ведет переговоры о привлечении китайского капитала, включая планы по организации производства Chery на заводе Nissan в Сандерленде. Эксперты предупреждают, что страна рискует стать транзитным коридором для китайского транспорта в ЕС, что создает сложности для балансировки торговых отношений и привлечения инвестиций.
