На выставке IAA Transportation в Ганновере представили новые решения для электрического коммерческого транспорта. Tesla показала европейскую версию тягача Semi с запасом хода 550 км и мощностью зарядки 800 кВт. Компания CATL анонсировала батарею Tectrans II с запасом хода до 1000 км и сроком службы 12 лет, а также подписала соглашение с DHL Group по развитию инфраструктуры для «зеленых» грузоперевозок.
В сфере зарядного оборудования Zerova представила систему MCS мощностью 1440 кВт, предназначенную для грузовиков и автобусов. Несмотря на появление новых технологий, ведущие европейские автопроизводители призвали отложить ужесточение экологических стандартов ЕС на три года. Компании ссылаются на высокие затраты на электроэнергию и нехватку зарядных станций как на основные барьеры для перехода на электротягу.
Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей, доля транспорта с нулевым уровнем выбросов составляет лишь 2,4 процента. Текущие правила ЕС требуют снижения выбросов CO2 на 43 процента к 2030 году. Производители настаивают на ускорении развития электросетей и расширении сети зарядных станций, прежде чем вводить более строгие ограничения, за несоблюдение которых предусмотрены штрафы.
Экологические активисты предупреждают, что смягчение стандартов может ослабить позиции европейских компаний перед конкурентами из Китая и США. По их оценкам, сохранение целей на 2030 год позволит избежать продажи 60 000 дизельных грузовиков и сэкономить экономике ЕС около €28 миллиардов. Сторонники перехода подчеркивают, что все необходимые технологии для электрификации транспорта уже доступны на рынке.
