Министерство промышленности и информатизации Китая совместно с восемью ведомствами представило план по внедрению беспилотного транспорта к 2030 году. Документ обязывает автопроизводителей обеспечить работу высокоавтоматизированных систем на скоростных магистралях и городских улицах, при этом показатели безопасности должны значительно превышать уровень человеческого вождения.
Установлены жесткие нормативы энергоэффективности: расход топлива для легковых машин должен составлять в среднем 3,3 литра на 100 километров, а для электромобилей — 11,5 киловатт-часа на аналогичную дистанцию. К 2030 году доля новых энергетических транспортных средств должна достичь 70% в продажах легковых автомобилей и 40% в сегменте коммерческого транспорта.
Власти Китая планируют консолидацию автопрома для повышения эффективности, так как в первом квартале загрузка мощностей снизилась почти до 70%. План стимулирует слияния компаний и межрегиональную интеграцию, чтобы вывести китайских автопроизводителей и поставщиков комплектующих в топ-10 и топ-100 мировых рейтингов соответственно.
Документ также предусматривает рост производительности труда на 15% по сравнению с уровнем 2025 года. Кроме того, Пекин намерен усилить влияние на международные стандарты в сфере автоматизированного вождения к 2030 году, опираясь на опыт разработки первых глобальных технических регламентов, принятых в июне.
