В сентябре 2026 года объем установленных в Китае аккумуляторов для электромобилей достиг 87,2 ГВтч, что на 14,7% больше, чем годом ранее. Лидером рынка остается CATL с долей 40,92% и показателем 35,49 ГВтч. Второе место заняла BYD с 18,29 ГВтч и долей 21,09%.
Разрыв в долях между двумя крупнейшими производителями сократился до 19,83 процентного пункта. Третью строчку заняла компания CALB с долей 6,97%, за ней следуют Eve Energy и Gotion High-tech. На долю пяти ведущих игроков пришлось 80,39% рынка.
Основную часть рынка составили LFP-аккумуляторы: 74,5 ГВтч или 85,5% от общего объема. В этом сегменте CATL удерживает 36,48% рынка, а BYD — 24,58%. На долю тройных литиевых батарей пришлось 14,1% от общего объема установленных мощностей.
За девять месяцев 2026 года совокупный объем установок в Китае составил 576,3 ГВтч, увеличившись на 16,7% год к году. Доля CATL за этот период достигла 44,16%, у BYD — 18,53%. В пятерку лидеров по итогам девяти месяцев также вошли CALB, Gotion и Eve Energy.
