Исследователи из Технологического университета Чалмерса совместно с PHINIA и Scania разработали модель переконфигурируемых аккумуляторных батарей. Система использует переключатели для обхода слабых ячеек, которые в обычных сборках ограничивают общую производительность всей батареи.
Согласно исследованию, опубликованному в Nature Communications, раздельное управление ячейками может увеличить срок службы батарей более чем на 20% в высоковольтных электромобилях. Моделирование 80 кВтч батареи показало, что переконфигурируемая сборка прослужила на 14 месяцев дольше стандартной, достигнув порога замены через 11 лет вместо 10.
Технология пока не применяется в серийном производстве, но уже протестирована в промышленных прототипах. Профессор Чанфу Цзоу отметил, что внедрение дополнительных электронных компонентов для такой архитектуры увеличит стоимость аккумуляторного блока примерно на 9%.
