BMW проводит масштабную реструктуризацию продуктовой линейки в Китае. Председатель правления группы Оливер Ципсе подтвердил, что компания полностью уходит из сегмента компактных автомобилей, построенных на переднеприводной платформе UKL.
Ранее на этой архитектуре выпускались такие модели, как 1 Series, 2 Series Active Tourer, 2 Series Gran Coupe, X1 и X2. На текущий момент в Китае остались только две модели на базе UKL: локализованные X1 (U12) и 2 Series Gran Coupe (F78).
Изменения также затрагивают серию M Performance: модели X1 M35Li и M235L покидают китайский рынок. BMW прекращает обновление и выпуск переднеприводных автомобилей начального уровня в данном регионе.
Стратегия бренда переориентируется на новую электрическую платформу Neue Klasse. Модель iX3 нового поколения оснащена 800-вольтовой архитектурой, шестым поколением привода BMW eDrive и имеет колесную базу 3005 миллиметров.
Начиная с 16 октября, BMW запускает серию презентаций нового iX3 в различных городах Китая. Автомобиль будет представлен в дилерских центрах, что знаменует переход компании к новой стратегии развития.
