Компания Citroën представила концепт электрического фургона 2CV Fourgonnette на Парижском автосалоне 2026 года, ориентируясь на нужды малого бизнеса.
Foton Motor и ZHUOYU Technology заключили стратегическое соглашение о разработке и внедрении систем автономного вождения для коммерческого транспорта.
LG Energy Solution будет поставлять цилиндрические аккумуляторы серии 46 американскому стартапу Indigotech для производства коммерческих электрофургонов начиная с 2027 года.
Kia представила шасси PV5 в Великобритании — электрическую платформу для создания спецтехники с грузоподъемностью 1005 кг.
Компания EVE Energy представила ИИ-аккумулятор Open Source Battery 4.0 на выставке IAA TRANSPORTATION 2026 и заключила контракты на поставку более 30 ГВтч продукции.
АвтоВАЗ представил семейство коммерческих автомобилей SKM M9, включая бронированный минивэн стоимостью около 16 млн ₽, продажи которого начнутся до конца 2026 года.
Stellantis представила 13 моделей коммерческого электротранспорта на выставке IAA Transportation 2026, включая новые фургоны Fiat TRIS и Smart Compact Van, а также систему управления автопарком.
Подразделение GAC Commercial Vehicle представило на выставке IAA Transportation электрический грузовик T9 и новый суббренд Montx, сделав ставку на автономные технологии и быструю замену батарей.
Kia представила электрический фургон PV7 на платформе E-GMP.S с запасом хода до 460 км и планами по выпуску 23 различных модификаций.
Компания Sensata Technologies выпустила OmniNode — готовый блок распределения питания для коммерческих электромобилей, призванный заменить индивидуальные инженерные разработки.
На вебинаре 14 сентября 2026 года обсудят применение готовых высоковольтных модулей для упрощения архитектуры распределения питания в коммерческих электромобилях.
Предстоящий вебинар в рамках конференции по проектированию электромобилей посвящен переходу на модульные системы преобразования энергии в коммерческом транспорте.
