Компания Hertz ранее закупила 100 000 электромобилей Tesla для своего автопарка. Бизнес столкнулся с серьезными трудностями, так как клиентам не предоставили инструкций по зарядке электрокаров, что едва не привело компанию к банкротству.
Электромобили принципиально отличаются от машин с ДВС по эффективности использования энергии. В то время как обычные авто преобразуют в движение менее 20 процентов энергии топлива, запас хода электрокара зависит от скорости, рельефа, температуры и работы климат-контроля.
Процесс зарядки электромобиля имеет свои технические особенности, включая кривые зарядки и предварительную подготовку батареи. Скорость зарядки часто снижается после достижения 40 процентов емкости, а холодная погода замедляет процесс без предварительного прогрева.
Ресурсы вроде EVKX и Recurrent публикуют данные о кривых зарядки для разных моделей. Производители и дилеры часто не информируют покупателей о таких нюансах, как возможность зарядки от обычной розетки или необходимость использования специализированных приложений.
