Компания Volkswagen представила концепт-кар Mission Efficiency, обладающий рекордным коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,158. Автомобиль построен на архитектуре MEB+ и использует компоненты переднего привода, предназначенные для будущих моделей ID. Polo и ID. Cross.
В ходе заезда из Вольфсбурга в Вену прототип преодолел 1278,36 км на одном заряде. Машина оснащена батареей ёмкостью 54,9 кВт·ч, что меньше ёмкости аккумулятора базовой версии Tesla Model 3, составляющей 57,5 кВт·ч.
Средний расход энергии составил 6,89 кВт·ч на 100 км при средней скорости 67,72 км/ч. После завершения поездки остаточный запас хода составил 164 км. Дополнительные 30 км пути обеспечивает энергия от солнечных панелей на крыше.
Конструкция кузова включает каплевидный силуэт, закрытые колёсные арки и утопленные дверные ручки. В салоне отсутствует центральный экран: вместо него предусмотрена док-станция для использования личных смартфонов или планшетов водителя и пассажиров.
