Министерство транспорта Великобритании подтвердило переход на экологический стандарт Euro 7. Новые правила унифицируют требования с нормами ЕС и UNECE, что позволит автопроизводителям продавать модели на обоих рынках без проведения дополнительных испытаний.
Стандарт вводит обязательные требования к долговечности батарей электромобилей и гибридов. Аккумуляторы должны сохранять не менее 80% емкости после пяти лет эксплуатации или 100 000 км пробега, и 72% — после восьми лет или 160 000 км.
Для контроля состояния батарей производители обязаны устанавливать стандартизированные системы мониторинга. Эти данные призваны повысить прозрачность вторичного рынка, позволяя покупателям оценивать износ аккумуляторов в конкретных автомобилях.
Euro 7 также устанавливает лимиты на выбросы частиц от износа тормозных колодок и шин для всех видов транспорта. Ограничения для тормозных систем уже зафиксированы, а нормы для шин будут вводиться постепенно для снижения уровня микропластика.
Для новых легковых и легких коммерческих автомобилей правила вступят в силу в ноябре 2027 года. Для грузовиков, автобусов и мелкосерийных производителей предусмотрен поэтапный переход, а полное соответствие требованиям станет обязательным к 1 июля 2030 года.
