Дональд Трамп заявил, что его администрация не будет препятствовать китайским автопроизводителям строить заводы на территории США. Данная позиция идет вразрез с текущей политикой, которая предусматривает введение 100-процентных пошлин на электромобили, импортируемые из Китая.
Несмотря на возможность открытия производственных площадок в таких штатах, как Теннесси или Алабама, эксперты указывают на серьезные препятствия. В США отсутствует необходимая промышленная экосистема, которая позволяет китайским компаниям выпускать доступные и конкурентоспособные электрокары.
Китайские автопроизводители пока не проявляют активности в вопросе локализации производства в США, предпочитая рынки Азии, Европы, Австралии, Южной Америки и Африки. Нестабильная регуляторная среда и частая смена политики в США делают американский рынок менее привлекательным для инвестиций.
Хотя представители отрасли выражают опасения по поводу конкуренции с китайскими компаниями, отсутствие локальных цепочек поставок остается главным барьером. В случае запуска производства внутри страны китайские бренды могут существенно изменить структуру американского авторынка.
