Начиная с 2028 года Toyota Motor планирует ежегодно инвестировать $6,42 миллиарда в интеграцию 400 000 роботов. Из них 150 000 единиц будут установлены на автозаводах, а 250 000 — на предприятиях по выпуску комплектующих. Исполнительный вице-президент Хироки Накадзима заявил, что компания стремится к сосуществованию роботов с 18 000 сотрудников, работающих на 60 заводах по всему миру.
Toyota уже начала внедрение гуманоидных роботов ELEY, которые обучаются выполнению задач, имитируя движения рук рабочих с помощью специальных насадок. Хотя общее количество уже задействованных роботов не раскрывается, инициатива отражает тренд на использование универсальных человекоподобных машин. Это должно помочь в решении проблемы нехватки квалифицированных кадров и упростить сборку современных электромобилей.
Мировой рынок промышленной робототехники показывает высокие темпы роста: в 2024 году в Японии было задействовано 450 500 роботов, а в Китае — 2 миллиона. Другие автопроизводители также наращивают автоматизацию: Hyundai планирует внедрить до 25 000 роботов Atlas от Boston Dynamics к 2028 году. 21 сентября Boston Dynamics открыла центр обучения роботов на заводе Hyundai в Джорджии.
Планы по автоматизации вызывают обеспокоенность профсоюзов из-за возможных сокращений и давления на уровень оплаты труда. Остаются нерешенными вопросы безопасности при работе рядом с людьми и экономической эффективности массового производства гуманоидов. Параллельно собственные разработки в области человекоподобных роботов ведут такие компании, как Xpeng и Nio.
