Подразделение Toyota Gazoo Racing представило экспериментальный прототип DKR GR FC Hilux, подготовленный для участия в ралли-рейде «Дакар-2027» в Саудовской Аравии. Автомобиль оснащен водородной силовой установкой на топливных элементах.
Машина построена на базе гоночного GR DKR Hilux EVO T1+ и сохранила его шасси, подвеску и кузовные элементы. Технические характеристики электромоторов и запас хода пока не раскрываются. Прототип выступит в категории Dakar Future Mission 1000.
В рамках гонки Toyota планирует протестировать системы охлаждения и долговечность компонентов под экстремальными нагрузками. Полученные данные будут использованы при создании серийного водородного пикапа, выход которого запланирован на 2028 год.
На «Дакаре-2027» компания также выставит бензиновую версию GR DKR Hilux EVO T1+, которая ранее побеждала в ралли в 2019, 2022, 2023 и 2025 годах. Водородный прототип должен преодолеть более 1000 км за 13 этапов соревнований.
