Президент Li Auto Ма Дунхуэй подтвердил планы компании по выводу собственных компонентов на внешний рынок. Продажа чипов Mahe и модулей на основе карбида кремния сторонним заказчикам позволит автопроизводителю снизить затраты на исследования и разработки.
Для реализации этой стратегии компания выделила профильные подразделения в отдельные юридические лица. В частности, полупроводниковое подразделение SiC Semiconductor уже начало поиск внешних инвесторов для масштабирования бизнеса и привлечения новых клиентов.
Чип Mahe M100, представленный в июне, производится по техпроцессу 5 нм и обладает вычислительной мощностью 1 280 TOPS. Со второго квартала текущего года эти процессоры начали устанавливать в автомобили линеек L9, L8, L6, MEGA и i9.
Компания ведет разработку собственных аккумуляторных систем с 2020 года, включая 5C-ячейки, системы управления BMS и корпуса батарей. Новая модель i9 на старте использует батареи CATL, но после наращивания объемов производства Li Auto полностью перейдет на собственные 5C-аккумуляторы.
