Электромобиль Li Auto i6 преодолел 811,4 км на одном заряде в ходе прямого эфира. Машина оснащена батареей емкостью 96 кВт·ч, а средний расход энергии составил 11,8 кВт·ч на 100 км пути.
Испытание проводилось в районе озера Тайху при температуре от 13 до 20 градусов Цельсия. В салоне находились четыре человека, багаж и груз массой 50 кг. Поездка длилась 18 часов по городским дорогам со скоростью 40–80 км/ч.
Результат оказался на 4% выше заявленного запаса хода по циклу CLTC, который составляет 780 км. В пересчете на цикл WLTP показатель превышает официальные 640 км для данной модели почти на 27%.
В версии 2026 года компания отказалась от использования аккумуляторов CATL. Li Auto разработала собственную конструкцию батарей, производство ячеек для которых ведут CALB и Sunwoda. Выход модели Li 6 на рынок Европы намечен на первый квартал 2027 года.
