Компания Lexus продолжает разработку электрического спорткара, который станет преемником оригинальной модели LFA. Новые шпионские снимки демонстрируют прототип в камуфляже, использующий шасси гоночных автомобилей Toyota GR GT и GT3. Машина отличается низкой посадкой и наличием выдвижного заднего антикрыла.
Технические характеристики серийной версии пока не раскрыты, однако габариты концепта составляют 185,6 дюйма в длину, 80,3 дюйма в ширину и 47,0 дюйма в высоту. Новинка примерно на 10,0 дюймов длиннее и на 6,0 дюймов шире оригинального LFA. Автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей вместо традиционного двигателя V10.
Для имитации ощущений от управления бензиновым спорткаром Lexus разрабатывает программное обеспечение, симулирующее работу ДВС и секвентальной коробки передач. Согласно патентной заявке, система будет кратковременно снижать крутящий момент, имитируя переключение сцепления. Технология предусматривает использование подрулевых лепестков.
Несмотря на сложности с весом электромобилей и текущий спрос на рынке, проект идет по графику. Запуск производства запланирован на следующий год, а выход модели на рынок ожидается в 2027 году. Информация о стоимости и финальных характеристиках электрокара на данный момент остается закрытой.
