На мероприятии GM Forward в Нью-Йорке 21 октября 2026 года компания General Motors представила платформу для электромобилей четвертого поколения. В ней используется новая химия аккумуляторов LMR (литий-марганцевые), разработанная совместно с LG Energy Solution. По заявлению GM, плотность энергии таких батарей на 33 процента выше, чем у литий-железо-фосфатных аналогов.
Новая платформа включает более компактные электродвигатели и сокращает количество деталей в каждом приводе на 40 процентов. Архитектура автомобиля предполагает использование единого центрального вычислительного блока, что позволяет уменьшить объем проводки на 30 процентов и увеличить скорость обработки данных на 40 процентов.
GM внедряет ИИ-инструменты для ускорения разработки и производства. С помощью компьютерного моделирования инженеры протестировали более 300 000 вариантов батарей, сократив время от концепта до утверждения программы до одного месяца. Система PlantBrAIn уже позволила сократить время сборки аккумуляторного блока на 30 процентов.
Компания планирует сократить цикл разработки новых моделей с 5 до 2 лет за счет цифровой интеграции процессов проектирования и производства. Эти решения направлены на развитие линейки электромобилей и внедрение технологий автономного управления во всех будущих моделях производителя.
