Компания Leapmotor представила архитектуру LEAP 5.0 на технической конференции 16 сентября. Платформа позиционируется как первое в индустрии решение, ориентированное на концепцию мобильного пространства. Автомобили на базе этой архитектуры поступят в продажу в следующем году.
Инженеры переработали компоновку узлов для увеличения объема салона. Использование интегрированного кондиционера и заднее расположение силовой установки позволили увеличить пространство кабины на 19% по сравнению с моделью D19. Вертикальное пространство выросло на 63,7%, высота пола снизилась на 70 мм, а пространство для ног увеличилось на 37,5%.
Разработчики заявляют, что архитектура обеспечивает более 100% эффективности использования пространства. В платформе реализована система управления энергией, которая снижает статическое энергопотребление на 36% и потери низкого напряжения на 10%, достигая почти 100% эффективности использования ресурсов.
Система терморегуляции была оптимизирована за счет сокращения количества компонентов. Внешнее размещение блока кондиционирования позволило освободить место в передней панели, объединив компрессор, клапаны хладагента и теплообменники в единый интегрированный узел.
