Компания Leapmotor представила систему CTC 3.0 и гибридный привод MM-i на технической конференции 16 сентября. Это решение знаменует выход бренда на рынок подключаемых гибридов, дополняя существующую линейку электромобилей и моделей с увеличенным запасом хода.
Вес привода MM-i составляет 106 кг, что на 40% меньше аналогов. Пиковая мощность системы достигает 206 кВт, что на 28% выше показателей конкурентов. Эффективность генерации энергии составляет 94,4%, а расход топлива при движении на высокой скорости снижен на 20% благодаря работе двух моторов.
Технология CTC 3.0 объединяет высоковольтные и низковольтные компоненты в одном блоке, исключая необходимость в отдельном внешнем аккумуляторе. Емкость низковольтной системы увеличена в 7 раз, что делает её необслуживаемой на протяжении всего срока службы. Управление осуществляется через контроллер 11-в-1.
Leapmotor объявила о намерении открыть доступ к патентам на технологию CTC для всей отрасли. Также компания анонсировала архитектуру LEAP 5.0 с централизованным контроллером домена, которая позволит сократить длину бортовой проводки автомобиля до менее чем 500 метров.
