Грэм Гамболд, главный инженер по ходовым качествам Kia Australia, заявил, что автопроизводители перестали учитывать интересы водителей, предпочитая внедрять сложные системы безопасности и экраны.
Действующие правила безопасности обязывают компании устанавливать системы автоматического экстренного торможения, контроля полосы и интеллектуального ограничения скорости, что усложняет конструкцию машин.
Kia разрабатывает серийную версию электрокара Vision Meta Turismo, который должен стать идейным наследником модели Stinger. Шеф-дизайнер Карим Хабиб сообщил, что проект замедляется из-за высоких затрат на разработку.
Версия с кузовом фастбэк готова к производству примерно на 90 процентов. При этом точные сроки выхода моделей на рынок не определены, и их появления не стоит ожидать в ближайшие два года.
