Компания Honda совместно с Taisei и Taisei Rotec разработала систему динамической беспроводной зарядки электромобилей. Технология включает наземный источник постоянного тока, передающие блоки под дорожным полотном и приемное устройство на днище транспортного средства, что позволяет заряжать аккумулятор непосредственно во время движения.
Испытания системы запланированы на конец 2026 года на специально оборудованном участке дороги. В ходе тестов проверят эффективность передачи энергии, уровень электромагнитного излучения и долговечность оборудования. Прочность конструкции оценят нагрузочными испытаниями, эквивалентными миллиону проходов колеса с нагрузкой 49 кН. Планируется протестировать передачу мощности до 150 кВт при высокой скорости.
В качестве приоритетного направления Honda рассматривает логистику и грузоперевозки. На текущий момент показатели эффективности передачи энергии и объемы получаемого заряда не раскрываются. Экономическая целесообразность проекта зависит от интенсивности движения, так как внедрение требует установки дорогостоящей инфраструктуры под асфальтом и специального оборудования на автомобилях.
Ранее аналогичные технологии тестировались другими компаниями. Во Франции на участке протяженностью 1,5 км проверяли зарядку грузовиков и автобусов с пиковой мощностью более 300 кВт, также испытания проводились в Детройте и на полигоне Stellantis в Италии. Honda пока не называет сроки массового внедрения, ожидая результатов предстоящих проверок в реальных условиях.
