Пять лет назад автор приобрел китайский электрический мини-грузовик за $2 080. Транспортное средство использовалось на частном участке площадью 10 акров во Флориде для перевозки строительных материалов, мульчи и веток.
За время эксплуатации грузовик прошел ряд модификаций: были установлены более мягкие пружины подвески, кастомное сцепное устройство и внедорожные шины. Эти изменения улучшили проходимость, однако снизили грузоподъемность до 220 кг.
Основные системы, включая электрические стеклоподъемники, замки, фары и камеру заднего вида, остаются исправными. Кондиционер охлаждает воздух до 12 градусов Цельсия. Из неисправностей отмечаются лишь косметическая коррозия, отклеивающееся зеркало заднего вида и износ обивки водительского сиденья.
Грузовик оснащен батареей емкостью 6 кВтч, которую заряжают раз в несколько недель. Одометр отсутствует, поэтому точный пробег неизвестен. Помимо стоимости самого автомобиля, владелец оплатил международную доставку, таможенные пошлины и услуги брокера.
