Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) внедряет систему SMART — инструмент на базе ИИ для прогнозирования воздушных потоков и выявления потенциальных конфликтов. Система анализирует расписания, погодные условия и загруженность аэропортов, предлагая оптимальные маршруты. Цель проекта — сокращение расхода топлива и повышение пунктуальности рейсов.
SMART является частью 12-летнего контракта на сумму $875 миллионов, заключенного в июне с компанией Air Space Intelligence из Бостона. Контракт также включает создание системы управления данными о потоках, которая станет основой для предиктивного слоя SMART. Инструмент будет предоставлять альтернативные маршруты, не меняя текущие протоколы диспетчеров.
Тестовый запуск системы запланирован на 21 сентября в трех аэропортах Вашингтона. Ожидается, что на начальном этапе SMART будет управлять полетами на высоте от 24 000 футов. Внедрение ИИ происходит на фоне дефицита авиадиспетчеров: в мае FAA снизило прогноз необходимого количества персонала на 2026–2028 годы примерно на 2 000 человек.
Отраслевые эксперты отмечают риски, связанные с масштабированием системы и ответственностью за ошибки ИИ. Параллельно FAA проводит модернизацию оборудования, включая замену радаров 1980-х годов. Работа ведомства осложнялась сокращениями штата, правительственными шатдаунами и нехваткой кадров, что, по мнению следователей, стало фактором в авиаинцидентах.
