Государственное управление по регулированию рынка КНР утвердило национальный стандарт GB/T 48140-2026 «Спецификация качества автомобильного программного обеспечения и управления дефектами». Документ направлен на переход от устранения последствий ошибок к их предотвращению. Стандарт вступает в силу 1 декабря 2024 года.
Новые правила внедряют цикл PDCA и риск-ориентированный подход, охватывая весь жизненный цикл ПО: от анализа требований и проектирования до интеграции, проверки и обслуживания. Производители и поставщики обязаны создать системы управления качеством и выполнять 10 ключевых процедур, включая мониторинг состояния и предотвращение повторения исторических ошибок.
Стандарт распространяется на искусственный интеллект, встроенное и облачное ПО. В процессе разработки установлены пять обязательных контрольных точек для оценки рисков. Это позволяет интегрировать контроль качества на каждом этапе создания продукта, обеспечивая соответствие программного обеспечения установленным требованиям безопасности.
В части управления дефектами стандарт регламентирует полный цикл: от сбора информации и идентификации проблем до расследования и исправления. Отдельные положения касаются использования удаленных обновлений OTA для устранения неисправностей. Это создает систему замкнутого цикла, обеспечивающую постоянное улучшение качества автомобильного софта.
