Розничные продажи новых энергетических автомобилей в Китае составили 362 000 единиц за первые 13 дней сентября 2026 года. Показатель вырос на 16% по сравнению с предыдущим месяцем, но снизился на 10% в годовом выражении. Доля NEV на рынке достигла 70,3% на фоне продолжающегося падения спроса на машины с двигателями внутреннего сгорания.
Оптовые продажи NEV за тот же период достигли 411 000 единиц, что на 1% выше прошлогодних значений и на 26% больше, чем в августе. С начала года объем оптовых поставок составил 10,19 миллиона единиц, увеличившись на 9% год к году. Оптовая доля NEV зафиксирована на уровне 74,7%, что обусловлено стабильными показателями экспорта.
Общие розничные продажи легковых автомобилей в стране за 1–13 сентября составили 515 000 единиц, сократившись на 23% год к году. С начала года этот показатель достиг 12,23 миллиона единиц, что на 21% меньше прошлогоднего уровня. Среднесуточные продажи в первой половине месяца варьировались от 35 050 до 43 515 автомобилей в зависимости от недели.
Китайская ассоциация легковых автомобилей отмечает, что производители стремятся поддерживать объемы производства, несмотря на отсутствие хитов продаж. На рынок бензиновых авто давят цены на топливо: с конца июля совокупный рост стоимости бензина превысил ¥830 за тонну. Компании перешли к стратегии активного стимулирования прямых розничных продаж.
